脱节的规划是否正在侵蚀您的利润？
运输规划滞后、组织孤岛林立、人工流程低效，均会对物料规划产生不利影响。4flow在咨询、软件及服务领域拥有逾20年的综合专业经验。我们凭借独特方法，助力企业实现可量化成本节约，提升利用率，获得可持续成果。
- 您是否需要频繁调整计划以便让其在运输环节落地执行？
- 您的物料与运输规划团队是否各自为政，导致整体效率下降？
- 人工操作是否限制了您的整车装载量？
尽早整合物料和运输规划，优化您的供应链
打破低效的规划孤岛
整合物料与运输规划，实现提效降本
- 跨职能统一规划
将运输约束条件整合到物料规划中，消除低效的重复规划 - 建立结构化的规划流程
通过标准化流程协调团队，减少代价高昂的临时决策 - 保障供应链顺畅执行
跨团队提前协同，确保规划可靠，减少中断
大规模降低物流成本
在保障服务质量的基础上，通过早期规划协调节约成本
- 卡车利用率最大化
通过合并货运及统筹整车配载，减少空载空间和运费 - 避免代价高昂的临时变更
前期规划优化可减少货运波动，令协调更加轻松 通过前期规划实现降本
从一开始就将运输成本纳入考量，避免错失节约机会
通过更智能的规划，提升敏捷性
通过灵活的数据驱动型规划，掌控供应链，从容应对市场波动
无缝调整运输，避免运营中断
动态调整随需交货订单，平衡运输、库存和需求
无缝调整运输，避免运营中断
动态调整随需交货订单，平衡运输、库存和需求
提升灵活性，而非增加支出
提前协调规划决策，实现适应性调整，避免成本增加
最大化利用率，降低成本
提前协调随需交货订单与发运，提高卡车装载量，削减运费
提高整车利用率，降低成本
根据运输能力协调物料需求计划，实现满载，提高运输成本效率
提升规划稳定性
提前考量运输需求，简化工作流，实现稳定规划
集成规划自动化
直接利用智能算法，在物料规划中安排装载与运输
加强沟通，提前规划
减少代价高昂的临时调整，提升运输规划质量
协调随需交货订单和运输规划
提前将运输限制因素纳入考量，防止临时调整计划
避免高峰期与额外运输
在时间窗口内调整随需交货订单，实现需求平衡，避免代价高昂的峰值运输
制定稳定且可执行的计划
可靠的计划带来稳定性，提高跨团队协作效率
规划自动化、精简化
减少人工投入，打造统一高效的运输规划工作流
将规划与现有 IT 系统对接
通过与 ERP 和 TMS 的无缝集成，实现数据驱动的运输规划
将规划与现有 IT 系统对接
通过与 ERP 和 TMS 的无缝集成，实现数据驱动的运输规划
无缝衔接规划任务
跨职能规划实现可执行的发运排程，减少团队孤岛
提前规划，确保可靠供应
通过与运输相协调的物料规划，减少临时变更
提供可执行的交付排程
结合实际的运输限制条件，制定可执行的计划
避免代价高昂的随需交货订单调整
运用AI 驱动的算法，在前期整合随需交货订单，制定稳定且高效的运输计划
提升规划可见性
借助 KPI 和仪表板，将随需交货订单与运力相匹配
平衡库存，避免额外成本
通过与运输协同的智能规划，避免缺货
提前优化物料随需交货订单
通过前期约束条件检查，避免后期变更和协调工作
标准化规划调整
应用智能规划规则，提前下达物料需求，减少库存波动
减少人工工作量
通过标准化、自动化的规划流程，最大限度减少人工操作和临时变更
精简日常规划
借助内置逻辑处理每日随需交货订单决策，无需临时变更
摒弃电子表格与临时替代方案
从人工“拼凑式”处理转向系统驱动的互联规划方法
聚焦前瞻性规划
减少需要应对的干扰，从而专注于改进流程和物料流
调整订单，促进合并运输，实现成本最小化
许多企业开展运输优化为时太晚，或仍处在执行阶段，或尚处于战术规划阶段。到了这个阶段，整合运输的时机已然错失，造成卡车利用率不足、运输成本居高不下。需求波动令高效整合运输难以实现，往往导致运费支出过高、碳排放增加。
4flow TORO 将运输计划提前，可对物料和销售订单进行动态合并。该解决方案早在运输执行前就已完成货运合并，提升了卡车利用率，降低了成本。集成式3D装载规划减少了空载，让运输更具可持续性、更加高效。
降本的核心功能
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重新安排物料和销售订单，实现货运合并，提升卡车利用率
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减少非必要货运，提升装载效率，从而降低CO₂排放量
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可视化最优卡车装载方案，减少空载空间，精简货运规划
跨网络综合规划
在许多企业中，订单和交货规划与运输规划相互孤立，仅围绕生产或客户需求开展。这种脱节造成货运利用率不足、临时变更频繁，入厂、厂间及出厂运输环节的成本居高不下。
4flow TORO将物料、订单规划和运输规划整合至同一系统中。提前考量运输限制因素，助力制定更优决策，减少调整操作，提升效率。该软件能在供应链各环节及多种运输模式（整车、整箱、零担、拼箱，乃至适用于物料和空载物流的循环取货）间进行自动化货运整合，确保每一步都实现资源最优利用，降低运输成本。
端到端规划的核心功能
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提前优化入厂、厂间及出厂货运环节，实现降本增效
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在整车、整箱、零担、拼箱及循环取货等运输模式中，实现集装箱与卡车的高效利用
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协调物料、订单和运输规划，避免冲突，减少后期调整
自动化并加速规划，无需复杂 IT 部署
运输和供应链规划往往依赖人工操作，通过电子表格、过时的工具或分散的系统开展工作。其结果是效率低下、大量的人工投入，以及应对变化的灵活性受限。
4flow TORO 能够自动执行与运输相关的规划步骤，从而大幅减少人工工作量。该系统支持与 ERP 和 TMS 的无缝集成，也可通过 CSV 工作流快速部署 – 非常适合追求快捷简便优化方案的场景。无论选择哪种方式，您都可以从被动的人工规划模式，平稳过渡到自动化、数据驱动的决策模式，而无需漫长的IT 项目周期。
自动化规划的核心功能
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通过自动调整物料需求和货运安排，减轻规划人员工作量
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可与ERP及TMS系统集成，也可通过CSV上传数据运行，实现快速部署
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将被动响应的流程转变为数据驱动的规划，减少错误，提升效率
4flow TORO在各行业的应用
汽车行业
4flow TORO助力汽车制造商和供应商实现供应商、零部件和用户之间的协同规划。通过将运输限制因素提前整合到物料和订单规划中，4flow TORO既提升了卡车利用率，动态降低入厂频次，并确保物料供应。该平台可自动完成每日数千次物料需求调整，且能直接集成至ERP和TMS解决方案中。在制造和需求动态变化的汽车行业场景下，这一自动化机制不仅减少了人工规划工作量，提升了端到端规划的稳定性，更能实现高达20%的成本节约。
消费品与零售行业
4flow TORO助力消费品与零售企业优化订单与需求规划，使生产、库存、补货及配送流程与运输能力相匹配。借助该方案，企业可提前合并订单，提升整车运输利用率，或动态调整配送频次。该软件能自动实现SKU级发货规划，并标准化各区域、各渠道与各客户的规划逻辑。这不仅能减少人工投入，降低单位运输成本，更能确保商品上架率，即便在需求高峰期也能平稳供应。
离散制造
4flow TORO助力离散制造企业提升供应链韧性。通过提前整合运输和物料规划，制造商便能确保零部件在需要时始终可得，保障生产不间断。4flow TORO可优化整车和整箱运输模式下的装载整合与发货时点。最终成果：即便在波动剧烈的供应环境中，也能降低运输频次，减少中断，实现可量化的成本节约。
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案例研究：4flow TORO的斐然成效
常见问题
可以。4flow TORO支持分阶段部署，可先从数据质量良好的供应商或运输路线着手。在上线推广期，主数据可持续完善和丰富。
4flow TORO通过控制订单提前的时间范围，最大限度降低对库存的影响。通常仅需调整10%–20%的订单行，即可实现降本。用户可针对物料或运输路线进行精细化设置。
当然可以。4flow TORO提供灵活的部署方案 – 从基于Excel的工作流，到完整的ERP/TMS集成均可。企业可轻装上阵，再按自身节奏逐步拓展集成规模。
4flow TORO可独立运行，也可与现有 TMS 协同工作。它可作为独立系统使用，也可通过预先优化发货安排增强现有TMS的功能，进一步提升效率、节省成本。
首期上线通常需要2-6个月，具体取决于企业的IT配置和项目范围。部署流程包括设计、集成、测试、培训和上线筹备环节，按结构化流程逐步推进。
通过合并或拆分交货指令，4flow TORO可提升卡车与集装箱的利用率，减少零担运输，最高能实现20%的运输成本节约。
可以。4flow TORO支持陆运、海运及空运，可对整车运输、零担运输、整箱运输、拼箱运输及循环取货进行优化。
大多数客户在6-12个月内即可看到投资回报。关键驱动因素包括货运频次减少，利用率提升，以及成本降低，而对库存的影响和实施投入均保持在较低水平。
4flow TORO可在规划周期内动态调整交货指令，平衡物料可用性和运输效率，以此减少中断情况，提升卡车利用率。
运输管理系统（TMS）负责执行运输操作，而4flow TORO侧重前置规划 – 在下达交货指令前优化卡车装载。4flow TORO可提前1-90天进行规划，而TMS最多提前48小时管理发货。
二者结合使用时，4flow TORO会先对货运进行预优化，增强TMS的性能，从而降低成本，提高卡车利用率，减少中断。